Test Ride Prueba SEGWAY E125S
“Inteligencia Digital”
La intención es clara: ofrecer una alternativa real al scooter de gasolina de toda la vida, pero con las ventajas de la conectividad, la facilidad de uso, la seguridad, y el ahorro que ofrece un vehículo eléctrico bien pensado.
A primera vista la E125S sorprende. Tiene un diseño moderno, de líneas limpias y cierta inspiración futurista, pero sin caer en la extravagancia. El frontal está presidido por un faro LED horizontal en dos niveles que aporta personalidad y muy buena visibilidad nocturna. La parte trasera es compacta, con un portamatrículas corto y piloto integrado.
La calidad de materiales es buenísima, plásticos sólidos, buenos ajustes y un nivel de acabados que no tiene nada que envidiar a ciclomotores de gasolina de su segmento. Los colores disponibles son discretos, pensados para un uso urbano diario, y la carrocería resiste bien los roces y los golpes.
El asiento es amplio, con espacio suficiente para dos ocupantes, aunque en ciudad se disfruta más en solitario. La altura es accesible (770 mm aprox.), lo que facilita apoyar los 2 pies en parado. Bajo el asiento caben dos cascos jet pequeños o un integral, algo destacable para un scooter eléctrico de este tamaño.
El asiento es amplio, con espacio suficiente para dos ocupantes, aunque en ciudad se disfruta más en solitario. La altura es accesible (770 mm aprox.), lo que facilita apoyar los 2 pies en parado. Bajo el asiento caben dos cascos jet pequeños o un integral, algo destacable para un scooter eléctrico de este tamaño.
La instrumentación es digital a todo color, muy legible incluso a plena luz del sol. Además, la E125S se conecta con el móvil mediante la app Segway-Ninebot, que permite comprobar estado de batería, localizar el scooter, activar alarmas o incluso bloquearlo a distancia. En este aspecto, está un paso por delante de toda la competencia.
Otros detalles prácticos, puerto USB para cargar el móvil, caballete central y lateral, y una alarma antirrobo integrada de serie….
La Segway E125S monta un motor eléctrico de 1 kW de potencia nominal (con picos de hasta 3 kW) y un par declarado de 120 Nm en rueda. Como ciclomotor L1e-B, su velocidad máxima está limitada a 45 km/h, lo que la convierte en una opción 100% urbana.
La batería está formada por dos módulos de litio de 48V y 30Ah cada uno (2,88 kWh en total), extraíbles y con un peso asumible. Según la marca, la autonomía puede alcanzar los 140 km en condiciones ideales, pero en uso real urbano la cifra ronda los 70–90 km, dependiendo del peso del conductor, la orografía y el estilo de conducción. La carga completa tarda unas 4 horas en un enchufe doméstico, y se puede llegar al 80% en unas 2 horas y media.
La batería está formada por dos módulos de litio de 48V y 30Ah cada uno (2,88 kWh en total), extraíbles y con un peso asumible. Según la marca, la autonomía puede alcanzar los 140 km en condiciones ideales, pero en uso real urbano la cifra ronda los 70–90 km, dependiendo del peso del conductor, la orografía y el estilo de conducción. La carga completa tarda unas 4 horas en un enchufe doméstico, y se puede llegar al 80% en unas 2 horas y media.
El sistema RideGo te hará ahorrar tu precioso tiempo. No es necesario que busques las llaves ni que saques tu smartphone del bolsillo porque gracias al sistema Airlock, el e-Scooter se bloquea y desbloquea automáticamente cuando estás en un radio de 2 a 10 metros de él. En caso de que la conexión no se pueda realizar por no tener el Blouetooth activado o por no tener el móvil, ni el mando, ni la llave, puedes activar el contacto introduciendo una contraseña numérica en la pantalla.
Con el sistema antirrobo AHRS, tu e-Scooter estará siempre protegido, se activa automáticamente en cuanto lo dejas aparcado, si alguien mueve o se sube a tu scooter, comenzará a sonar la alarma y se bloqueará la rueda trasera, el sistema de seguridad inteligente detecta cualquier movimiento no autorizado y envía una notificación directamente a tu smartphone. Gracias al GPS y a la tarjeta SIM 4G integrados, podrás rastrear la ubicación de tu e-Scooter en todo momento.
La app móvil inteligente también ofrece multitud de otras prácticas funciones como: histórico de conducción, registros de trayectos con fecha, hora, distancia y recorrido en el mapa, que también puedes recrear para ver todos los datos en tiempo real, también te da acceso al servicio postventa, actualizaciones de sofware y mucho más... increíble!!!!!!!
ARRANCAMOS
He decidido sacar esta Segway de su hábitat natural, claramente pensada para el asfalto urbano, y llevarla a un escenario muy distinto, un recorrido costero que pide calma y ganas de disfrutar. El plan, partir de Portonovo y dejarse llevar hasta San Vicente do Mar, O Grove y la Isla de A Toxa, siguiendo la carretera que bordea la ría de Pontevedra, con sus paisajes, rincones y fauna autóctona que se deja ver en todo el tramo.
Con una simple pulsación en el Green Button , se enciende e inicia la pantalla y GO.., la salida de Portonovo, con sus calles estrechas y ambiente marinero, es un escenario perfecto para comprobar la agilidad de este estupendo scooter.
Con sus calles estrechas y multitud de rotondas, es un escenario perfecto para comprobar la agilidad del scooter, entre coches atascados y peatones que cruzan de improviso, la E125S se desenvuelve con soltura gracias a su buena maniobrabilidad y al empuje inicial de su motor eléctrico.
La carretera de costa hacia San Vicente do Mar ofrece un trazado de curvas suaves y vistas al Atlántico. Aquí los 45 km/h no son un problema: el ritmo relajado casa con el paisaje y con la idea de movilidad tranquila que propone este modelo.
El silencio de marcha permite escuchar el mar al fondo y oler el salitre, algo que con un ciclomotor de gasolina se diluye entre vibraciones y escapes ruidosos.
Al llegar a O Grove, con algo menos de tráfico, el scooter demuestra otra de sus virtudes: frena con seguridad gracias al sistema ABS + EBS, y su aceleración hasta la velocidad máxima es lo bastante viva como para no sentirse en desventaja.
Cruzamos el puente a la Isla de la Toja, una recta corta pero perfecta para rodar a tope de los 45 km/h. El entorno invita a dar la vuelta completa a la isla por su carretera perimetral: pinos, eucaliptos y mar en calma. Aquí la E125S encaja como anillo al dedo: no necesitas más velocidad, sino disfrutar del trayecto.
En todo el recorrido, unos 29 km entre ida, vuelta y desvíos, el consumo fue mínimo. Apenas bajó un 35% la batería, lo que confirma que con este uso se pueden hacer salidas diarias sin preocuparse demasiado por la autonomía.
Uno de los grandes argumentos de la E125S está en el bolsillo, cargar la batería completa cuesta en torno a 70 céntimos en tarifa doméstica normal. Traducido a coste por kilómetro, es menos de una décima parte de lo que gasta un ciclomotor de gasolina.
El mantenimiento también se reduce al mínimo: revisar pastillas de freno, neumáticos y poco más. No hay aceite, filtros ni correas que cambiar.
Conclusión
La Segway E125S 2025 no es solo un juguete eléctrico para moverse por el centro: es un ciclomotor urbano serio, con autonomía realista, equipamiento tecnológico de primer nivel y un comportamiento que convence en el día a día.
Si tus trayectos habituales son cortos, no superan los 30–40 km diarios y puedes cargarla en casa o en el trabajo, es una de las opciones más interesantes del momento. Frente a un ciclomotor de gasolina, gana en comodidad, ahorro y conectividad.
En definitiva: una apuesta lógica para quien quiera movilidad eléctrica, silenciosa y tecnológica, sin renunciar al formato clásico del scooter de 50.
PVP SEGWAY E125S
3.499,00€
A este precio tendremos que incrementar los gastos de matriculación y gestoría, 150,00€ aprox.
Colores
NEGRO PANTHON
BLANCO ÁRTICO
AZUL ATLANTICO
ROJO RUBÍ
SEGURO PARA ESTA MOTO
Terceros con asistencia en carretera, Seguro de conductor
125,00€ Anual (Mayores de 25 Años)
También tenemos la posibilidad de añadir robo, incendio o pérdida total (Todo Riesgo)
MANTENIMIENTO
Revisiones de mantenimiento recomendadas
1ª 1000 km
2ª 5000 km o un año
Siguientes - cada 5000 km o un año
Precio aproximado de cada revisión, 50.00€
Cambio de neumáticos cada 12.000 km
Precio Aproximado: 190,00€
(Es posible, que los periodos de mantenimiento que recomiendo en esta sección, no coincidan con los recomendados por la marca en muchas ocasiones, pero considero que son los ideales para mantener tu moto en perfectas condiciones)
FICHA TÉCNICA
Voltaje - Amperios Hora48 V- 60AH
Velocidad Hasta 45 km/h
Distancia Autonomía máxima alcanzable de 140 km*
Distancia Autonomía máxima WMTC de 81 km (45 km/h)
Tiempo de carga Hasta 4 horas para 100%, 2.4 horas for 80%
Parámetros de la máquina
Capacidad máxima de carga 255 kg
Altura del asiento 770 mm
Dimensiones Largo x Ancho x Alto 1866 x 675 x 1175 mm
Distancia entre ejes (mm) 1365 mm
Espacio bajo el asiento (en Litros) 27 L
Asientos Dos personas máximo
Resistencia al agua IPX5 para el eScooter, IPX7 para la batería
Batería
Tipo de batería Li-ion
Peso de la batería 11 kg x 2
Sistema de gestión de batería inteligente (BMS)Sí
Capacidad de la batería 2880 Wh
Batería extraíble
Número de baterías incluídas2
Motor
Capacidad de subida Hasta 15°
Potencia nominal 380W (25km/h), 1000W (45km/h）
Potencia máxima 3000 W
Fabricante del motor QS Motor, desarrollado por Segway
Posición del motor Rueda Trasera
Par máximo120N.M
Freno
Freno delantero Freno de disco hidráulico: 220 mm - 4 mm
Freno trasero Freno de disco hidráulico ; 180mm-3.5mm
ABS
EABS
Panel de control
Pantalla digital, digital y panel AV
Indicador de nivel de batería Indicador de 10 segmentos
Información del panel Indicador de dirección/Bluetooth/Luces/Control de crucero/Modo de conducción/Indicador de mal funcionamiento/Bloqueo/Nivel carga de la batería/Velocidad/Autonomía/Hora/Indicador Ready/Presión de neumáticos
Luces de indicador de estado RGB LED: Naranja (caballete puesto o no hay conductor sentado); Azul (listo para arrancar); Rojo (Advertencia); Verde (recuperando energía)
Indicador de conectividad Señal Bluetooth
Luces
Faro delantero Luces LED, con luz de posición y ráfagas
Luz de posición, luz horizontal delantera y luz trasera
Luz de freno trasero Luz LED permanente
Luz LED de matriz inteligente (habilitado a través de la app)
Ruedas
Neumático delantero 100/70-12, sin cámara
Neumático trasero 120/70-12, sin cámara
Suspensión
Suspensión delantera Amortiguador delantero: hidráulico y muelle
Suspensión delantera Longitud de recorrido: 85 mm
Suspensión trasera Amortiguador trasero: hidráulico y muelle
Suspensión trasera Longitud de recorrido: 70 mm
Prestaciones inteligentes
Conector USB
Bloqueo de manillar inteligente
Ridey Go!
Ninebot AirLock
Sensor de aparcamiento
Sensor de asiento
Control electrónico del asiento
Actualizaciones remotas OTA (Over-The-Air)
GPS
Sistema antirrobo AHRS
Bloqueo por control remoto
Caja negra + SOS
Suscripción SIM 4G2 Años gratis
Voltaje - Amperios Hora48 V- 60AH
Velocidad Hasta 45 km/h
Distancia Autonomía máxima alcanzable de 140 km*
Distancia Autonomía máxima WMTC de 81 km (45 km/h)
Tiempo de carga Hasta 4 horas para 100%, 2.4 horas for 80%
Parámetros de la máquina
Capacidad máxima de carga 255 kg
Altura del asiento 770 mm
Dimensiones Largo x Ancho x Alto 1866 x 675 x 1175 mm
Distancia entre ejes (mm) 1365 mm
Espacio bajo el asiento (en Litros) 27 L
Asientos Dos personas máximo
Resistencia al agua IPX5 para el eScooter, IPX7 para la batería
Batería
Tipo de batería Li-ion
Peso de la batería 11 kg x 2
Sistema de gestión de batería inteligente (BMS)Sí
Capacidad de la batería 2880 Wh
Batería extraíble
Número de baterías incluídas2
Motor
Capacidad de subida Hasta 15°
Potencia nominal 380W (25km/h), 1000W (45km/h）
Potencia máxima 3000 W
Fabricante del motor QS Motor, desarrollado por Segway
Posición del motor Rueda Trasera
Par máximo120N.M
Freno
Freno delantero Freno de disco hidráulico: 220 mm - 4 mm
Freno trasero Freno de disco hidráulico ; 180mm-3.5mm
ABS
EABS
Panel de control
Pantalla digital, digital y panel AV
Indicador de nivel de batería Indicador de 10 segmentos
Información del panel Indicador de dirección/Bluetooth/Luces/Control de crucero/Modo de conducción/Indicador de mal funcionamiento/Bloqueo/Nivel carga de la batería/Velocidad/Autonomía/Hora/Indicador Ready/Presión de neumáticos
Luces de indicador de estado RGB LED: Naranja (caballete puesto o no hay conductor sentado); Azul (listo para arrancar); Rojo (Advertencia); Verde (recuperando energía)
Indicador de conectividad Señal Bluetooth
Luces
Faro delantero Luces LED, con luz de posición y ráfagas
Luz de posición, luz horizontal delantera y luz trasera
Luz de freno trasero Luz LED permanente
Luz LED de matriz inteligente (habilitado a través de la app)
Ruedas
Neumático delantero 100/70-12, sin cámara
Neumático trasero 120/70-12, sin cámara
Suspensión
Suspensión delantera Amortiguador delantero: hidráulico y muelle
Suspensión delantera Longitud de recorrido: 85 mm
Suspensión trasera Amortiguador trasero: hidráulico y muelle
Suspensión trasera Longitud de recorrido: 70 mm
Prestaciones inteligentes
Conector USB
Bloqueo de manillar inteligente
Ridey Go!
Ninebot AirLock
Sensor de aparcamiento
Sensor de asiento
Control electrónico del asiento
Actualizaciones remotas OTA (Over-The-Air)
GPS
Sistema antirrobo AHRS
Bloqueo por control remoto
Caja negra + SOS
Suscripción SIM 4G2 Años gratis
