FICHA TÉCNICA HUSQVARNA TE 310i 2022

FICHA TÉCNICA HUSQVARNA TE 310i 


FICHA TÉCNICA

Datos comerciales Husqvarna TE 300i 2022

Marca: Husqvarna

Tipo de carnet: A-2

Año: 2022

Plazas: 1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta: 293 cc

Tipo 2 T

Distribución

Admisión por láminas al cárter y válvula de control de escape

Cilindros 1

Alimentación

Inyección electrónica, cuerpo de 39 mm

Refrigeración Líquida

Diámetro por carrera 72 mm x 72 mm

Combustible

Gasolina sin plomo 95

Normativa anticontaminación Euro5

Limitación No

Encendido Electrónico Kokusan

Batería 12V 3.6AH

Transmisión secundaria Cadena

Embrague Multidisco en baño de aceite, DDS

Accionamiento Hidráulico

Número de marchas 6

Chasis

Tipo de chasis

Simple cuna desdoblado de cromo-molibdeno 25CrMo4

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera Horquilla invertida

Modelo WP Xplor 48

Diámetro de barras 48 mm

Recorrido 300 mm

Regulaciones Extensión, compresión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante Doble brazo

Material Aluminio

Tipo de suspensión trasera

1 amortiguador WP con carga de gas

Recorrido 300 mm

Regulaciones

Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema 1 disco lobulado

Diámetro 260 mm

Pinza Braktec de 2 pistones

Freno trasero

Sistema Disco lobulado

Diámetro 220 mm

Pinza

Braktec de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta 21 "

Garganta de llanta 1.6

Material de llanta DID Dirt Star Alumino

Marca de neumáticos Michelin

Modelo de neumáticos Enduro

Medida de neumáticos 90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta 18 "

Garganta de llanta 2.15

Material de llanta

DID Dirt Star Alumino

Marca de neumáticos Michelin

Modelo de neumáticos Enduro

Medida de neumáticos 140/80-18

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes 1.495 mm

Altura de asiento 950 mm

Avance 22 mm

Ángulo de dirección 63.5 º

Capacidad del depósito 8.5 l.

Peso en seco 105.4 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico

Pata de cabra

Instrumentación

Testigo de reserva



Testigo de nivel de deposito de aceite

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Si te ha Gustado esta Prueba, por favor deja tu Comentario y Suscríbete, Gracias.

ULTIMA PRUEBA PUBLICADA

TEST RIDE PRUEBA KAWASAKI Z E-1 2024

Test Ride Prueba KAWASAKI Z E-1 “Se Acabó El Ruido Del Motor” La tecnología de los motores de combustión interna está perdiendo popularidad ...