FICHA TÉCNICA ZERO MOTORCYCLES SR/S
FICHA TÉCNICA
Datos comerciales Zero Motorcycles SR/S 2022
Marca: Zero Motorcycles
Tipo de carnet: A
Año: 2022
Plazas: 2
Garantía: 3 años, Batería 5 años
Motor y transmisión
Tipo Eléctrica
Refrigeración Aire forzado
Potencia máxima declarada 110 CV a 5.600 rpm
Par máximo declarado 190 Nm
Transmisión secundaria Correa dentada
Número de marchas 1
Chasis
Tipo de chasis Tubular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera Horquilla invertida
Modelo doble amortiguador Showa
Diámetro de barras 43 mm
Recorrido 120 mm
Regulaciones Precarga, compresión y rebote
Suspensión trasera
Tipo basculante Doble brazo
Material Aluminio
Tipo de suspensión trasera 1 amortiguador Showa
Recorrido 140 mm
Regulaciones Precarga, compresión y rebote
Freno delantero
Modelo Pinza radial J.Juan
Sistema Doble disco
Diámetro 320 mm
Pinza 4 pistones
Freno trasero
Modelo Pinza flotante J.Juan
Sistema Disco
Diámetro 240 mm
Pinza 1 pistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta 17 "
Garganta de llanta 3.5
Marca de neumáticos Pirelli
Modelo de neumáticos Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos Tubeless
Medida de neumáticos
Rueda trasera 120/70-17
Diámetro de llanta 17 "
Garganta de llanta 5.5
Marca de neumáticos Pirelli
Modelo de neumáticos Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos Tubeless
Medida de neumáticos 180/55-17
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 1.450 mm
Altura de asiento 787 mm
Avance 94 mm
Ángulo de dirección 24.5 º
Peso en orden de marcha 235 Kg
Equipamiento
Confort
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Puños calefactables, SI, (Opcional)
Pata de cabra
Horquilla regulable
Instrumentación
TFT
Reloj
Ordenador de a bordo
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Electrónica
Range
Consumo WLTP
IMU
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva CORNERING
Modos de motor
Regulador electrónico del freno motor
Iluminación full-LED
Luz DRL
Baterías
Tipo de baterías
Ion-Litio
Capacidad
14,4
Garantía 5
Tiempo de carga 4.5 Horas con Schuko tipo F
45 Minutos con Cargador Mennekes,
CATEGORÍAS
EL MEJOR BLOG DE PRUEBAS - MI EXPERIENCIA
ULTIMA PRUEBA PUBLICADA
TEST RIDE PRUEBA VESPA GTS 300 SUPER TECH 2024
Test Ride Prueba Vespa GTS 300 SUPER TECH “La Romana Más Famosa Del Mundo” La Vespa GTS continúa destacando en el mercado de los scooters...
-
Test Ride Prueba Harley Davidson Nightster “Una Harley Para Tod@s” Harley Davidson se prepara para escribir un nuevo capítulo en la histor...
-
Test Ride Prueba CF-MOTO 800 MT TOURING “Para Grandes Aventuras” La CF-MOTO 800 MT viene muy bien equipada por un precio muy razonable, lo ...
-
Test Ride Prueba YAMAHA NIKEN GT “Seguridad Permanente” Año tras año los fabricantes de motocicletas sorprenden al público con solucio...
-
Test Ride Prueba VESPA Primavera 125 S “El Mito Italiano Continúa Creciendo” Conducir una Vespa siempre tiene un encanto especial, puede q...
-
Test Ride Prueba HONDA FORZA 125 “The Best Of The Best” Honda ha presentado en Europa la nueva FORZA , su scooter premium de 125 cc, que lle...
-
Test Ride Prueba BMW DEFINITION CE 04 “Marcando La Diferencia” Los políticos se esforzaron un montón para asustar y enfadar a la gente a...
-
Test Ride Prueba Piaggio 1 Electric “One New Electric” El mayor fabricante de motos de Europa ha sido muy cauto a la hora de lanzar su prim...
-
Test Ride Prueba ZONTES E-350 “Una Fuerza Arrolladora” ZONTES la ha vuelto a liar, ha puesto en el mercado un vehículo espectacular a un...
-
Test Ride Prueba GILERA NEXUS 500 Euro3 "Devoramillas" Gilera entra de lleno en el sector de los maxiscooters deportivos transf...
-
Test Ride Prueba APRILIA TUAREG 660 “Desert Spirit” En los últimos años Aprilia ha estado completamente volcada en las motos de asfalto, l...
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Si te ha Gustado esta Prueba, por favor deja tu Comentario y Suscríbete, Gracias.