Test Ride Prueba HONDA ADV 350
“Honda Adventure Scooter”
El parabrisas es ajustable en altura, gracias a un mecanismo manual deslizante que se puede bloquear en 4 posiciones, toda la iluminación es de diodos de LED, el hueco del asiento de 48 litros tiene capacidad para dos cascos integrales y la guantera tiene una toma USB Type-C para cargar o utilizar aparatos multimedia.
Motor
Nuevo motor Smart Power+ mejorado (eSP+) de 330cc, cuatro válvulas y un solo árbol de levas, desarrolla una potencia de 21,5 Kw (28 CV) y un par máximo de 31,5 Nm a 5.250 rpm, tiene una relación de compresión de 10,5:1. Por lo tanto no es muy exigente con el octanaje del combustible. El árbol de levas, el cigüeñal y los cojinetes están revestidos con material antifricción y el cárter viene sellado, lo que nos garantiza una larga vida útil del conjunto térmico y un alto rendimiento.
La refrigeración del pistón se realiza según el mismo principio que en la competitiva Honda CRF450R, con chorros de aceite dirigidos al interior del pistón, el eje equilibrador amortigua las vibraciones, el silencioso es chulísimo, con un nuevo sistema de reconducción de gases que proporciona una conducción silenciosa y agradable.
Este nuevo motor está englobado en el plan estratégico de HONDA por el cual se comprometió voluntariamente en el año 2000 a reducir en un 30 % las emisiones de C02 de toda su gama de productos, qué Cracks!!!.
Esta maravilla de scooter está equipado con una Alerta de
Frenada de Emergencia (ESS), que avisa al vehículo que le sigue con las luces
de emergencia si el conductor ha tenido que recurrir a una frenada brusca por
algún motivo.
Ahora viene lo más interesante ¿la ADV350 es realmente un scooter todoterreno?
ARRANCAMOS
La posición de conducción proporciona un manejo natural e intuitivo, las suspensiones con el chasis ofrecen una conducción ligera y sensible y muy buena información del terreno.En carretera es impresionante, su comportamiento se podría comparar con el de su hermana melliza, la FORZA 350, impecable, su geometría y centro de gravedad están estratégicamente conectados y la sensación de seguridad es altísima. Discreta y silenciosa, un placer de conducción absoluto, en el momento que inicias la marcha, ya no querrás llegar a tu destino, los neumáticos Karoo de Metzeler me han impresionado, no encuentro el límite en las inclinaciones.
He aprovechado mi prueba, para recorrer algún camino costero en la zona de Pontedeume, realmente es una moto para disfrutar del paisaje y la naturaleza, capaz de soportar un pavimento irregular o un ligero off-road, en caminos bacheados la suspensión delantera nos avisará con frecuencia de que ha llegado a su límite.
En conclusión, me parece una moto perfecta parta el día a día, preciosa, bien equipada, “todocamino”, fácil, cómoda, sencilla y ligera. Y además, creo que no se han pasado nada con el precio.
ACCESORIOS Y COMPLEMENTOS HONDA ADV350
La ADV350 dispone de accesorios de fábrica, además del ya mencionado maletín central de 50 litros con sistema de cierre sin llave, también está disponible un Baulete Trasero, Bolsa interior del Baulete, Puños Calefactados y Antirrobo.
Como siempre agradecer a Junior de MOTOR 7 la cesión de esta moto para la prueba.
COLORES DISPONIBLES
Gris Metalizado Spangle
Gris Mate Carboniun Metallic
Rojo Mate Carnelian Metalizado
P.V.P HONDA ADV 350 6.250,00€
A este precio tendremos que incrementar los gastos de matriculación
250,00€ Aprox
SEGURO PARA ESTA MOTO
Terceros con asistencia en
carretera, Seguro de conductor
175,00€ Anual (Mayores de 25
Años)
También tenemos la
posibilidad de añadir robo, incendio o pérdida total (Todo Riesgo)
MANTENIMIENTO
Revisiones de mantenimiento
recomendadas
1ª 1000 km
2ª 5000 km o un año
Siguientes - cada 5000 km o
un año
Precio aproximado de cada
revisión, 80,00€
Cambio de neumáticos cada
13.000 km
Precio Aproximado: 230,00€
Datos comerciales Honda ADV350 2022
Marca: Honda
Tipo de carnet:
A - A-2
Año: 2022
Plazas: 2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
330 cc
Tipo 4 T
Distribución SOHC
Cilindros 1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación Inyección
electrónica PGM-FI
Refrigeración Líquida
Diámetro por carrera
77 mm x 70.7 mm
Compresión 10.5
:1
Potencia máxima declarada 29.2 CV 7.500 rpm
Par máximo declarado
31.5 Nm a 5.250 rpm
Combustible Gasolina
sin plomo 95
Normativa anticontaminación Euro5
Encendido Digital
transistorizado con avance electrónico
Batería 12V-8.6
AH
Transmisión secundaria
Correa
Embrague Automático
centrífugo en seco
Chasis
Tipo de chasis Tubular
de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Diámetro de barras
37 mm
Recorrido 125 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Motor Material
Aluminio Tipo de
suspensión trasera
2 amortiguadores con depósito de gas separado
Recorrido 130 mm
Freno delantero Sistema
Disco
Diámetro 256 mm
Pinza Nissin de 2
pistones (ABS)
Freno trasero
Sistema Disco
Diámetro 240 mm
Pinza 1 pistón
(ABS)
Rueda delantera
Diámetro de llanta
15 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Karoo Street
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-15MC 56P
Rueda trasera
Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
4.0
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Karoo Street
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
140/70-14MC 62P
Dimensiones y peso
Longitud máxima 2.200
mm
Anchura máxima 896
mm
Altura máxima 1.430
mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura de asiento
795 mm
Avance 89 mm
Ángulo de lanzamiento
26.5 º
Capacidad del depósito
11.5 l.
Peso en orden de marcha
186 Kg
Consumo y prestaciones
Consumo 3,3
L/100km
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento (Dos cascos integrales)
Guantera
Inmovilizador eléctrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente USB
Puños calefactables (Opcional)
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra
Baúl trasero (Opcional)
Cubremanos
Instrumentación
TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Electrónica
Control de tracción
ABS
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Iluminación full-LED
Localización
Jose Arufe
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Si te ha Gustado esta Prueba, por favor deja tu Comentario y Suscríbete, Gracias.