“Calidad y Tecnología Al Mejor Precio”
Este impresionante Gran Turismo comparte la misma plataforma de bastidor y carrocería con su hermano mayor, la E-350, lo que le confiere una robustez y porte dignos de un megascooter. Su diseño, meticulosamente elaborado con formas fluidas y aerodinámicas, no solo sugiere su capacidad para recorrer largas distancias con comodidad, sino que también evidencia su habilidad para maniobrar con agilidad en entornos urbanos congestionados.
La historia de Zontes continúa evolucionando con el lanzamiento de la E-125, un hito que consolida su posición como líder en la categoría de scooters. Tras el crossover G 501 que vimos en EICMA 2023, ahora se desvela la E-125, con las dimensiones y el equipamiento sobrealimentado de la E350, satisfaciendo así las exigencias de los usuarios más exigentes.
La historia de Zontes continúa evolucionando con el lanzamiento de la E-125, un hito que consolida su posición como líder en la categoría de scooters. Tras el crossover G 501 que vimos en EICMA 2023, ahora se desvela la E-125, con las dimensiones y el equipamiento sobrealimentado de la E350, satisfaciendo así las exigencias de los usuarios más exigentes.
Los scooters de 125cc son la elección preferida de aquellos que buscan un medio de transporte cómodo y práctico para sus desplazamientos diarios. Sin embargo, también demandan un equipamiento de serie equiparable al de modelos de mayor cilindrada, y es precisamente en este aspecto donde la Zontes E-125 destaca. Con características de alto nivel, este scooter se presenta como una solución perfecta, ofreciendo un rendimiento excepcional respaldado por un potente motor de 125cc.
En su parte delantera, la E-125 exhibe un faro LED de seis focos que ilumina el camino con una claridad excepcional, mientras que el DRL incorporado garantiza una visibilidad óptima tanto para el piloto como para otros usuarios de la vía. Además, cuenta con un parabrisas ajustable electrónicamente y guardamanos que ofrecen una mayor protección contra las inclemencias del tiempo y las posibles caídas.
En su parte delantera, la E-125 exhibe un faro LED de seis focos que ilumina el camino con una claridad excepcional, mientras que el DRL incorporado garantiza una visibilidad óptima tanto para el piloto como para otros usuarios de la vía. Además, cuenta con un parabrisas ajustable electrónicamente y guardamanos que ofrecen una mayor protección contra las inclemencias del tiempo y las posibles caídas.
La tecnología también juega un papel crucial en la experiencia de conducción de la E-125. La pantalla TFT de 6,5 pulgadas proporciona al piloto toda la información necesaria en cuatro modos diferentes, adaptándose a las condiciones de iluminación diurna o nocturna.
Además, mediante una aplicación descargable, el piloto puede convertir su smartphone en un completo sistema de navegación GPS y gestionar llamadas y multimedia directamente desde la pantalla. El sistema de control de la presión y la temperatura de los neumáticos garantiza un viaje seguro en todo momento, mientras que el acceso sin llave, los dos modos de conducción (ECO/SPORT) el ABS de doble canal y la doble tija tipo moto, añaden un extra de seguridad y confort, que más se puede pedir??
El parabrisas es regulable eléctricamente y se controla, como todas las funciones del scooter, mediante uno de los 16 interruptores del manillar. En las posiciones clásicas están los de los intermitentes, claxon, luces grandes de escalera, señalización. A la izquierda se activan las alarmas, se ajusta la altura del parabrisas y se cambia la visualización de la pantalla. A la derecha están el interruptor de arranque, el interruptor de parada, el interruptor de los faros, la parrilla calefactada, los programas de conducción, el bloqueo del manillar, la apertura del sillín y la apertura de la tapa del tapón del depósito de combustible.
También veo las asas del pasajero recubiertas de goma para proteger las manos, un caballete central, otro lateral y un soporte para montar un soporte de teléfono móvil, sin necesidad de realizar ninguna modificación.
Motor
En cuanto al motor, la Zontes E125 está propulsada por un compacto motor monocilíndrico de 125 cm3, refrigerado por líquido y con culata de cuatro válvulas. Con ello, este scooter produce 14,6 CV a 8.250 rpm y 12,8 Nm de par a 6.500 rpm con inyección de combustible controlada electrónicamente de Bosch, el umbral justo cuando se trata de los parámetros del carné A1 o B. Para una conducción fiable, utiliza el sistema de inyección electrónica de combustible MSE 8.0 de Bosch.
ARRANCAMOS
ARRANCAMOS
Al emprender el viaje, nos encontramos con una experiencia de conducción sumamente confortable. La posición ergonómica del manillar, elevado en su máxima altura, junto con la pantalla que nos resguarda del viento, y el asiento perfectamente acolchado, nos invitan a recorrer kilómetros sin fin. Además, el amplio frontal nos protege eficazmente de las inclemencias del tiempo, incluso cuando caen aguaceros torrenciales, como es habitual en Santiago.
En entornos urbanos, la Zontes E-125 demuestra su agilidad y ligereza, a pesar de su tamaño. Las suspensiones y los neumáticos CST, estrechos pero eficaces, absorben sin problemas las irregularidades del terreno, ya sean de asfalto, cemento, adoquines o pizarra. Su excelente ángulo de giro nos permite maniobrar entre los coches con facilidad, sin comprometer la estabilidad.
En entornos urbanos, la Zontes E-125 demuestra su agilidad y ligereza, a pesar de su tamaño. Las suspensiones y los neumáticos CST, estrechos pero eficaces, absorben sin problemas las irregularidades del terreno, ya sean de asfalto, cemento, adoquines o pizarra. Su excelente ángulo de giro nos permite maniobrar entre los coches con facilidad, sin comprometer la estabilidad.
Destaca especialmente su excepcional protección frontal, que nos brinda una sensación de seguridad adicional en todo momento. Además, los componentes electrónicos integrados nos permiten tener un control absoluto sobre todos los parámetros de la moto, garantizando una experiencia de conducción sin preocupaciones.
En resumen, la Zontes E-125 es mucho más que un simple scooter, es una declaración de estilo y tecnología que redefine los estándares del segmento de megascooters de 125cc. Con su amplio abanico de características y su inigualable rendimiento, este impresionante vehículo de dos ruedas se posiciona como una opción sumamente atractiva para los motoristas que buscan una excelente relación calidad-precio, la Zontes E-125 emerge como un verdadero desafío incluso para la reina indiscutible del sector, la HONDA FORZA 125, y supera con creces al resto de los megascooters de 125cc del mercado.
Y recuerda que este modelo dispone de plazas de aparcamiento reservadas en las calles mas céntricas de la ciudad sin coste.
Motopasion Store es el distribuidor de ZONTES en La Coruña
Motopasión Store Coruña
Av. Enrique Salgado Torres, 100, 15008 A Coruña
Motopasión Store Coruña
Av. Enrique Salgado Torres, 100, 15008 A Coruña
COLORES
PVP ZONTES E - 125 3.887,00€
A este precio tendremos que añadir los gastos de matriculación
250,00€ Aprox.
MANTENIMIENTO
Revisiones de mantenimiento recomendadas
1ª 1000 km
2ª 5000 km o un año
Siguientes - cada 5000 km o un año
Precio aproximado y cada revisión, 75,00€
Cambio de neumáticos cada 12500 km
Precio aproximado 195,00€
(Es posible, que los periodos de mantenimiento que recomiendo en esta sección no coincidan con los recomendados por el fabricante en muchas ocasiones, considero que son los ideales para mantener tu moto siempre en perfectas condiciones)
SEGURO PARA ESTA MOTO
Terceros con asistencia en carretera, Seguro de conductor, Indumentaria del conductor, Seguro de neumáticos, Perdida de llaves y Avería mecánica
175,00€ Anual
También tenemos la posibilidad de añadir robo, incendio o pérdida total (Todo Riesgo)
FICHA TÉCNICA
Datos comerciales Zontes E125 2024
Marca: Zontes
Tipo de carnet: 125cc
Año: 2024
Plazas: 2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: 125 cc
Tipo 4 T
Distribución DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros 1
Válvulas por cilindro 4
Alimentación Inyeccion electrónica Bosch
Refrigeración Líquida
Diámetro por carrera 52 mm x 58.7 mm
Compresión 12 :1
Potencia máxima declarada 14.55 CV a 8.250 rpm
Par máximo declarado 12.8 Nm a 6.500 rpm
Combustible Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación Euro5
Emisiones CO2 61 gr/km
Transmisión secundaria Correa
Chasis
Tipo de chasis Estructura multitubular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera Horquilla convencional
Recorrido 110 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante Doble brazo
Material Aluminio
Tipo de suspensión trasera Doble amortiguador
Recorrido 101 mm
Regulaciones Precarga
Freno delantero
Modelo J.Juan
Sistema Disco (ABS)
Diámetro 265 mm
Pinza
Radial 4 pistones
Freno trasero
Modelo Zontes
Sistema Disco (ABS)
Diámetro 265 mm
Pinza Un pistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta 14 "
Material de llanta Aluminio fundido
Tipo de neumáticos Radial Tubeless
Medida de neumáticos 100/80-14
Rueda trasera
Diámetro de llanta 14 "
Material de llanta Aluminio fundido
Tipo de neumáticos Radial Tubeless
Medida de neumáticos 120/70-14
Dimensiones y peso
Longitud máxima 2.180 mm
Anchura máxima 860 mm
Altura máxima 1.400 mm
Distancia entre ejes 1.570 mm
Altura libre al suelo 125 mm
Altura de asiento 757 mm
Capacidad del depósito 16 l.
Peso en seco 166 Kg
Consumo y prestaciones
Consumo 2.7 L/100km
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento (Dos cascos integrales)
Freno de estacionamiento
Guantera con llave
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente USB
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra
Amortiguador regulable
Cubremanos
Instrumentación
TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Navegador
Electrónica
ABS
Iluminación full-LED
Luz DRL
Localización
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Si te ha Gustado esta Prueba, por favor deja tu Comentario y Suscríbete, Gracias.