FICHA TÉCNICA KYMCO AK 550 2018

FICHA TÉCNICA KYMCO AK 550



FICHA TÉCNICA

Configuración de motor: Bicilíndrico en paralelo

Distribución: SOHC, 8 válvulas

Refrigeración: agua

Cilindrada (cc): 745.0

Diámetro de cilindros (mm): 77.0

Carrera de cilindros (mm): 80

Relación de compresión: 10,7:1

Potencia máxima: 54.0 cv

Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm): 6250

Par motor máximo (Nm): 68.0

Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm): 4750

Alimentación: PGM-FI

Arranque: Eléctrico

Voltaje batería (V): 12.0

Amperaje de la batería (A): 11.2

Potencia del alternador (WV) 
420 

Embrague: Doble Embrague hidráulico multi-disco en aceite

Transmisión: DCT (Transmisión de doble embrague)

Número de marchas: 6

Tipo de transmisión: cadena

Chasis: Tipo diamante, de acero

Avance (mm): 104.0

Lanzamiento: 27º '

Suspensión delantera: Horquilla invertida

Suspensión trasera: Pro-Link con amortiguador ajustable

Freno delantero: Dos discos con pinzas de anclaje radial y 4 pistones de
accionamiento hidráulico. ABS

Número pistones pinzas freno delantero: 4

Diámetro freno delantero (mm): 296

Freno trasera: Un disco con una pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico. ABS

Diámetro freno trasero (mm): 240

Número pistones pinzas freno trasero: 1

Neumático delantero: 120/70 R17

Llanta delantera: 17 pulgadas

Neumático trasero: 160/60 R15

Longitud total (mm): 2245

Anchura total (mm): 910

Altura total (mm): 1375

Distancia entre ejes: 1590

Altura del asiento: 820

Distancia libre al suelo: 162

Peso: 238.0

Capacidad depósito combustible: 13.1

Tipo de combustible: Sin plomo 98

Depósito de aceite: 4.1

Normativa de contaminación: euro 4

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Si te ha Gustado esta Prueba, por favor deja tu Comentario y Suscríbete, Gracias.

ULTIMA PRUEBA PUBLICADA

TEST RIDE PRUEBA VOGE 900DSX 2024

Test Ride Prueba VOGE 900DSX “Calidad Europea, Precio De China” Primero fueron los coches y ahora le ha llegado el turno a las motos, China ...