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TEST RIDE PRUEBA MOTO GUZZI V9 850 BOBBER CENTENARIO 2021

Test Ride Prueba MOTO GUZZI V9 BOBBER Centenario

“100 Años De Auténtica Pasión”

A lo largo de todas las generaciones, tres elementos básicos caracterizan a las máquinas con el águila, lo que las hace tan deseables y únicas: Su diseño típico, en el que el legendario e inconfundible motor V2 a 90° ha desempeñado un papel central desde 1967. Además, la forma delgada de sus depósitos y sus dos silenciadores planos. Estas características, combinadas con una multitud de finos detalles en un chasis de primera clase, hacen de cada Moto Guzzi una motocicleta muy especial. Cómodas y perfectas en su manejo, son sinónimo de placer de conducción lleno de emoción. 

Bobber, una moda de los años 40 y 50 que se originó en Estados Unidos, por supuesto que tiene que ver con Harley-Davidson. Las Harleys de aquella época solían tener una pequeña curva hacia fuera en el extremo del guardabarros delantero, el llamado Bob. En esta época también se produjo la tendencia a aligerar las motocicletas, normalmente bastante pesadas, y a eliminar todas las piezas innecesarias. Esto también incluía el guardabarros delantero, que entonces se utilizaba a menudo como una versión más ligera para la rueda trasera y, como el bob ahora adornaba la parte trasera, las máquinas se llamaban bobbers para abreviar.

Fieles a estos valores y a la tradición, la Moto Guzzi V9 Bobber ha sido optimizados para la temporada 2021.

Esta edición especial CENTENARIO luce una serie de detalles distintivos y elegantes, desde el logotipo especial del aniversario de Moto Guzzi en el lateral hasta el asiento marrón, el depósito de combustible gris mate adornado con un águila dorada y, en un claro guiño al famoso "Otto cilindros ", los paneles laterales y el guardabarros delantero pintados de verde. Solo está disponible en el año del centenario y está destinada a los fanáticos acérrimos del águila que no querrán perder la oportunidad de su vida de ser parte de algo verdaderamente legendario. 


Equipadas con la última tecnología, equilibradas y confortables, la V9 Bobber hace que kilómetro tras kilómetro sea una experiencia especial. Sentirse bien, experimentar y disfrutar está a la orden del día. Esta última versión del poderoso motor bicilíndrico en V transversal de 90 ° refrigerado por aire ofrece hasta 65 caballos de potencia a 6800 rpm, mientras que el par también obtiene una gran elevación, ahora a 73 Nm a 5000 rpm con más del 80% disponible a solo 3000 rpm. invitan a navegar y a mostrarnos su mejor lado, tanto si quieres ir rápido como relajado. El chasis de la V9 se ha reforzado en la zona de la horquilla para lograr una mayor estabilidad y precisión en la conducción.


Para un mayor confort, las nuevas placas de soporte en las que se montan los estribos sobre soportes de goma reducen las vibraciones.

Además del ABS, ambos modelos incorporan de serie el sistema de control de tracción desconectable MGCT -Moto Guzzi Tracción Control-, que proporciona un nivel extra de seguridad.

También son nuevos el cuadro de instrumentos digital que nos da un montón de información, todos los datos de consumo, kilometraje disponible, indicador de marcha, etc etc. Tecnología de iluminación totalmente LED. Inconfundible, no sólo por su motor V2, la nueva V9 Bobber también es reconocible por sus luces diurnas de LED, que reflejan la silueta del águila de Mandello en el centro del faro delantero.


La individualidad caracteriza a este modelo desde el principio. Para aquellos que quieran dar a su V9 su propio toque personal, ya sea funcional o visual, la gama de Accesorios Originales Moto Guzzi ofrece los accesorios adecuados. Por ejemplo, con la plataforma multimedia de Moto Guzzi, con la que el conductor puede conectar un smartphone a la electrónica de a bordo de la ".V9 y disfrutar de todo tipo de información adicional, entretenimiento y comunicación "en la carretera.


ARRANCAMOS

Genial, en esta moto te sientes totalmente legendario, una maquina autentica, con unos componentes totalmente solidos y robustos.

La posición de conducción es muy cómoda, el tronco erguido, las piernas flexionadas y ligeramente adelantadas. Al pulsar el botón de arranque, un movimiento latente se apodera de la maquina y al momento un sonido bronco y atractivo invade nuestros pabellones auditivos, una sintonía agradable que define la calidad de sus instrumentos es una MOTO GUZZI, con un sonido inconfundible, inimitable e inigualable. 

Con su rueda delantera de sección más ancha nos da una sensación de aplomo muy positiva, si es verdad, entra sola en las curvas, solo tienes que pensarlo y ya está entrando, El tarado de las suspensiones está muy equilibrado e incluso en carreteras de montaña filtra todas las irregularidades, el conjunto de chasis suspensión convierten una carretera irregular en una alfombra mullida,   aunque los avisadores de los estribos nos limitan bastante las tumbadas en curvas cerradas.

El embrague es muy suave y el cambio hace klunck, genial, es una GUZZI autentica.


También tenemos esa sensación de sube/baja que nos transmite el cardán.

El motor empuja perfecto, su sonido es discreto y profundo, el acelerador es una delicia, muy suave, con solo girar unos grados el puño del acelerador, el motor empieza a empujar con contundencia, vamos alcanzando velocidad y el viento empieza a afectarnos, es una moto para disfrutar entre 100 y 120 km/h, tiene potencia más que de sobra para alcanzar hasta los 185 km/h y a alta velocidad se siente estable y segura.  

Mis sensaciones han sido muy positivas, una moto para disfrutar kilometro a kilometro.

La autonomía es de unos 350 km, el consumo de la prueba ha resultado un ajustadísimo 4/100, maravilloso para esta máquina de casi 200 kg.

Al igual que todos los modelos actuales de Moto Guzzi 2021, la V9 Bobber se puede limitar a 35 kW / 48 CV en cumplimiento de la clase de permiso de conducir A2, es la introducción ideal al mundo del motociclismo, al mundo único y emocional de Moto Guzzi. Motos para personas que quieren disfrutar del motociclismo en su forma más bella y original con estilo.

                               
Motopasión Store es el distribuidor de PIAGGIO APRILIA MOTO GUZZI VESPA en La Coruña

Motopasión Store Coruña

Av. Enrique Salgado Torres, 100, 15008 A Coruña

Motopasión Store Vigo


Parque Tecnológico y Logístico de Vigo. Calle C, Nave D1, 36315 Vigo


PRECIO DESDE   10,490€

SEGURO PARA ESTA MOTO

Terceros con asistencia en carretera, Seguro de conductor

275,00€ Anual

También tenemos la posibilidad de añadir robo, incendio o pérdida total (Todo Riesgo)

MANTENIMIENTO

Revisiones de mantenimiento recomendadas 

1ª 1000 km

2ª 5000 km o un año

Siguientes - cada 5000 km o un año

Precio aproximado de cada revisión, 90,00€

Cambio de neumáticos cada 12500 km

Precio Aproximado:  275,00€




FICHA TÉCNICA

Datos comerciales Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Marca:   Moto Guzzi

Tipo de carnet:   A-2

Año:   2021

Plazas:   2

Fabricante:   Moto Guzzi

Web fabricante:   www.motoguzzi.it

Importador:   Piaggio España SLU

Web importador:   www.motoguzzi.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:   853 cc

Tipo   4 T

Disposición   En V a 90º   Cilindros

2   Válvulas por cilindro

Alimentación   Inyección electrónica Marelli

Refrigeración   Aire

Diámetro por carrera   84 mm x 77 mm

Compresión   10.5 :1

Potencia máxima declarada   65 CV a 6.250 rpm

Par máximo declarado   73 Nm a 3.000 rpm

Combustible   Gasolina sin plomo 95/98

Normativa anticontaminación   Euro5

Encendido   CDI

Batería   12V - 18 Ah

Transmisión primaria   Cascada de engranajes

Transmisión secundaria   Cardan

Embrague   Monodisco en seco

Accionamiento   Cable

Número de marchas   6

Chasis

Tipo de chasis   Doble cuna tubular de acero ALS

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera   Telescópica

Modelo   Marzocchi

Diámetro de barras   40 mm

Recorrido   130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante   Doble brazo

Material   Aluminio

Tipo de suspensión trasera   2 amortiguadores

Recorrido   97 mm

Regulaciones   Precarga de muelle y compresión

Freno delantero   ABS

Sistema   1 disco flotante

Diámetro   320 mm

Pinza   Brembo de 4 pistones opuestos

Freno trasero

Sistema   Disco

Diámetro   260 mm

Pinza   2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta   16 "

Garganta de llanta   3.5"

Material de llanta   Aluminio

Marca de neumáticos   Continental

Modelo de neumáticos   ContiMilestone

Medida de neumáticos   130/90-16

Rueda trasera

Diámetro de llanta   16 "

Garganta de llanta   4"

Material de llanta   Aluminio

Marca de neumáticos   Continental

Modelo de neumáticos   ContiMilestone

Medida de neumáticos   150/80-16

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima   2.185 mm

Anchura máxima   840 mm

Altura máxima   1.160 mm

Distancia entre ejes   1.465 mm

Altura de asiento   780 mm

Avance   116 mm

Ángulo de dirección   38 º

Ángulo de lanzamiento   26.4 º

Capacidad del depósito   15 l.

Peso declarado   199 Kg

Equipamiento

Cuentarrevoluciones

Reloj horario

Testigo de reserva

Toma de corriente

Pata de cabra

Control de tracción

Regulación de maneta de freno

FOTOVIDELO MOTO GUZZI V9 CENTENARIO

Localización

Seminario Mayor Santiago

Jose Arufe

motospruebas@gmail.com 






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