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TEST RIDE PRUEBA ZONTES E-125 2024

Test Ride Prueba ZONTES E-125

“Calidad y Tecnología Al Mejor Precio”


La Zontes E-125 representa una revolución en el mundo de los scooters, ofreciendo una experiencia de conducción incomparable que lo coloca en la cima de su segmento. 


Este impresionante Gran Turismo comparte la misma plataforma de bastidor y carrocería con su hermano mayor, la E-350, lo que le confiere una robustez y porte dignos de un megascooter. Su diseño, meticulosamente elaborado con formas fluidas y aerodinámicas, no solo sugiere su capacidad para recorrer largas distancias con comodidad, sino que también evidencia su habilidad para maniobrar con agilidad en entornos urbanos congestionados.



La historia de Zontes continúa evolucionando
con el lanzamiento de la E-125, un hito que consolida su posición como líder en la categoría de scooters. Tras el crossover G 501 que vimos en EICMA 2023, ahora se desvela la E-125, con las dimensiones y el equipamiento sobrealimentado de la E350, satisfaciendo así las exigencias de los usuarios más exigentes.


Los scooters de 125cc son la elección preferida de aquellos que buscan un medio de transporte cómodo y práctico para sus desplazamientos diarios. Sin embargo, también demandan un equipamiento de serie equiparable al de modelos de mayor cilindrada, y es precisamente en este aspecto donde la Zontes E-125 destaca. Con características de alto nivel, este scooter se presenta como una solución perfecta, ofreciendo un rendimiento excepcional respaldado por un potente motor de 125cc.


En su parte delantera, la E-125 exhibe un faro LED de seis focos que ilumina el camino con una claridad excepcional, mientras que el DRL incorporado garantiza una visibilidad óptima tanto para el piloto como para otros usuarios de la vía. Además, cuenta con un parabrisas ajustable electrónicamente y guardamanos que ofrecen una mayor protección contra las inclemencias del tiempo y las posibles caídas.


La tecnología también juega un papel crucial en la experiencia de conducción de la E-125. La pantalla TFT de 6,5 pulgadas proporciona al piloto toda la información necesaria en cuatro modos diferentes, adaptándose a las condiciones de iluminación diurna o nocturna.


Además, mediante una aplicación descargable, el piloto puede convertir su smartphone en un completo sistema de navegación GPS y gestionar llamadas y multimedia directamente desde la pantalla. El sistema de control de la presión y la temperatura de los neumáticos garantiza un viaje seguro en todo momento, mientras que el acceso sin llave, los dos modos de conducción (ECO/SPORT) el ABS de doble canal y la doble tija tipo moto, añaden un extra de seguridad y confort, que más se puede pedir??


El parabrisas es regulable eléctricamente y se controla, como todas las funciones del scooter, mediante uno de los 16 interruptores del manillar. En las posiciones clásicas están los de los intermitentes, claxon, luces grandes de escalera, señalización. A la izquierda se activan las alarmas, se ajusta la altura del parabrisas y se cambia la visualización de la pantalla. A la derecha están el interruptor de arranque, el interruptor de parada, el interruptor de los faros, la parrilla calefactada, los programas de conducción, el bloqueo del manillar, la apertura del sillín y la apertura de la tapa del tapón del depósito de combustible.


También veo las asas del pasajero recubiertas de goma para proteger las manos, un caballete central, otro lateral y un soporte para montar un soporte de teléfono móvil, sin necesidad de realizar ninguna modificación.


Motor
En cuanto al motor, la Zontes E125 está propulsada por un compacto motor monocilíndrico de 125 cm3, refrigerado por líquido y con culata de cuatro válvulas. Con ello, este scooter produce 14,6 CV a 8.250 rpm y 12,8 Nm de par a 6.500 rpm con inyección de combustible controlada electrónicamente de Bosch, el umbral justo cuando se trata de los parámetros del carné A1 o B. Para una conducción fiable, utiliza el sistema de inyección electrónica de combustible MSE 8.0 de Bosch.


ARRANCAMOS
Al emprender el viaje, nos encontramos con una experiencia de conducción sumamente confortable. La posición ergonómica del manillar, elevado en su máxima altura, junto con la pantalla que nos resguarda del viento, y el asiento perfectamente acolchado, nos invitan a recorrer kilómetros sin fin. Además, el amplio frontal nos protege eficazmente de las inclemencias del tiempo, incluso cuando caen aguaceros torrenciales, como es habitual en Santiago.


En entornos urbanos, la Zontes E-125 demuestra su agilidad y ligereza, a pesar de su tamaño. Las suspensiones y los neumáticos CST, estrechos pero eficaces, absorben sin problemas las irregularidades del terreno, ya sean de asfalto, cemento, adoquines o pizarra. Su excelente ángulo de giro nos permite maniobrar entre los coches con facilidad, sin comprometer la estabilidad.

En carretera, la Zontes E125 se desenvuelve de manera óptima, gracias a sus casi 15 CV de potencia. Si bien en autovías y autopistas podemos sentirnos un poco ajustados en ciertas situaciones, especialmente en emergencias de tiempo, siempre es preferible optar por las carreteras convencionales para disfrutar plenamente de su rendimiento.


Destaca especialmente su excepcional protección frontal, que nos brinda una sensación de seguridad adicional en todo momento. Además, los componentes electrónicos integrados nos permiten tener un control absoluto sobre todos los parámetros de la moto, garantizando una experiencia de conducción sin preocupaciones.


En resumen, la Zontes E-125 es mucho más que un simple scooter, es una declaración de estilo y tecnología que redefine los estándares del segmento de megascooters de 125cc. Con su amplio abanico de características y su inigualable rendimiento, este impresionante vehículo de dos ruedas se posiciona como una opción sumamente atractiva para los motoristas que buscan una excelente relación calidad-precio, la Zontes E-125 emerge como un verdadero desafío incluso para la reina indiscutible del sector, la HONDA FORZA 125, y supera con creces al resto de los megascooters de 125cc del mercado.


Y recuerda que este modelo dispone de  plazas de aparcamiento reservadas en las calles mas céntricas de la ciudad sin coste.

Motopasion Store es el distribuidor de ZONTES en La Coruña

Motopasión Store Coruña

Av. Enrique Salgado Torres, 100, 15008 A Coruña


COLORES

Negro - Plata - Burdeos


 PVP ZONTES E - 125  3.887,00€

A este precio tendremos que añadir los gastos de matriculación
250,00€ Aprox.

MANTENIMIENTO

Revisiones de mantenimiento recomendadas 

1ª 1000 km

2ª 5000 km o un año

Siguientes - cada 5000 km o un año

Precio aproximado y cada revisión, 75,00€

Cambio de neumáticos cada 12500 km

Precio aproximado    195,00€

(Es posible, que los periodos de mantenimiento que recomiendo en esta sección no coincidan con los recomendados por el fabricante en muchas ocasiones, considero que son los ideales para mantener tu moto siempre en perfectas condiciones)

SEGURO PARA ESTA MOTO


Terceros con asistencia en carretera, Seguro de conductor, Indumentaria del conductor, Seguro de neumáticos, Perdida de llaves y Avería mecánica

175,00€ Anual

También tenemos la posibilidad de añadir robo, incendio o pérdida total (Todo Riesgo)



FICHA TÉCNICA

Datos comerciales Zontes E125 2024

Marca: Zontes

Tipo de carnet: 125cc

Año: 2024

Plazas: 2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta: 125 cc

Tipo 4 T

Distribución DOHC (doble árbol de levas)

Cilindros 1

Válvulas por cilindro 4

Alimentación Inyeccion electrónica Bosch

Refrigeración Líquida

Diámetro por carrera 52 mm x 58.7 mm

Compresión 12 :1

Potencia máxima declarada 14.55 CV a 8.250 rpm

Par máximo declarado 12.8 Nm a 6.500 rpm

Combustible Gasolina sin plomo 95

Normativa anticontaminación Euro5

Emisiones CO2 61 gr/km

Transmisión secundaria Correa

Chasis

Tipo de chasis Estructura multitubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera Horquilla convencional

Recorrido 110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante Doble brazo

Material Aluminio

Tipo de suspensión trasera Doble amortiguador

Recorrido 101 mm

Regulaciones Precarga

Freno delantero

Modelo J.Juan

Sistema Disco (ABS)

Diámetro 265 mm

Pinza

Radial 4 pistones

Freno trasero

Modelo Zontes

Sistema Disco (ABS)

Diámetro 265 mm

Pinza Un pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta 14 "

Material de llanta Aluminio fundido

Tipo de neumáticos Radial Tubeless

Medida de neumáticos 100/80-14

Rueda trasera

Diámetro de llanta 14 "

Material de llanta Aluminio fundido

Tipo de neumáticos Radial Tubeless

Medida de neumáticos 120/70-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima 2.180 mm

Anchura máxima 860 mm

Altura máxima 1.400 mm

Distancia entre ejes 1.570 mm

Altura libre al suelo 125 mm

Altura de asiento 757 mm

Capacidad del depósito 16 l.

Peso en seco 166 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo 2.7 L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Dos cascos integrales)

Freno de estacionamiento

Guantera con llave

Inmovilizador electrico

Alarma

Arranque eléctrico

Sistema keyless

Warning

Toma de corriente USB

Pantalla regulable eléctrica

Regulación de maneta de freno

Caballete central

Pata de cabra

Amortiguador regulable

Cubremanos

Instrumentación

TFT

Cuentarrevoluciones

Reloj

Nivel de gasolina

Temperatura de refrigerante

Testigo de reserva

Conectividad smartphones

Bluetooth

Aplicación smartphones

Indicador presión neumáticos

Navegador

Electrónica

ABS

Iluminación full-LED

Luz DRL


Localización















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